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发布时间：2020-05-15 07:25:52
悬架弹簧不仅涉及到车子的舒适性还涉及到操控性和安全性，并且作为减振系统的重要部分会随着路况变化一直处于动载荷状态，所以它的疲劳寿命特别受到关注。气门弹簧在发动机运转过程中在高温、高频率下长时间服役不失效，气门弹簧失效不仅表现为发动机驱动力下降，并且可能损坏发动机，因而历来被认为是发动机的心脏零件。所以，这两类弹簧对钢材的要求比较高，通常汽车上的弹簧会选用抗拉强度在1200MPa以上的钢材。
止水带是混凝土浇筑过程式中部分或全部浇筑埋在混凝土中，混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强度低3-5倍，止水带一旦被刺穿或撕裂时，不需要很大外力裂开就会扩大，所以止水带***和混凝土浇捣过程中，应注意***和浇捣方法，以免止水带被刺破，所以在止水带***和混凝土浇捣和过程中，应该注意***方法和浇捣压力，以免止水带被刺破。
长期以来，钢铁一直是汽车工业的基础，在一般车身结构材料中，钢铁材料用量超过85%。虽然汽车制造中铝合金、镁合金、塑料及复合材料的用量不断增加，但高强度钢以其具有的高减重潜力、高碰撞吸收能、高疲劳强度、高成型性等优势，依然是目前汽车车身的基础结构材料。根据统计，目前高强度钢在国外***车型上的应用比例已达到65%-70%之间。
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